ВЕС: 465
ТИП ВАННЫ: ОТКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА
РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ: НЕЗАВИСИМАЯ ДВУХПОЗИЦИОННАЯ БЛОКИРОВКА, НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК И СЖАТИЕ, РЕГУЛИРОВКА ЖЕСТКОСТИ ПРИ ПОМОЩИ ПРУЖИНЫ.
РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ: РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ.
ТИП ПРУЖИНЫ: СТАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ИЛИ СВЕРХЛЕГКАЯ SLS В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ.
ДЕМПФЕР: LSC И LSR
ХОД: 50
ДЛИНА: 210
ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Отвечая на молитвы гонщиков, ищущих идеальную плюшевую подвеску, новый FoxDHXобеспечивает максимальную плавность хода среди пружинных подвесок, волшебную обработку и сглаживание рельефа трассы и предлагает широкий диапазон регулировок.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
ПОЛНОСТЬЮ НОВАЯ платформа и амортизатор.
Главный поршень с высоким расходом.
Пронумерованный 12-позиционный однооборотный регулятор LSC (низкоскоростное сжатие), не требующий инструментов для регулировки.
Независимая схема сжатия - 2-х позиционный регулятор.
Оптимизированная длина резервуара для каждого размера амортизатора.
Гидравлическая функция дозаправки.
Сниженный шум демпфера.
Нижний бампер MCU.
Однооборотный регулятор отскока с различными режимами доступа (без инструментов, шестигранник 3 мм (прямой доступ), шестигранник 2 мм или аналогичный (доступ сбоку.)
Пружинная муфта предварительного натяга с фиксаторами, максимальное / минимальное количество щелчков и стрелка направления.
Пружинный фиксатор полного диаметра с проволочным кольцом (как DHX2).
Пружинный кожух на корпусе (как DHX2).
